I. Ημερήσιος Κύκλος Επιθεώρησης
Συχνότητα: Μετά από κάθε βάρδια/ημερήσια εργασία
Στοιχεία βασικής επιθεώρησης: Καθαρίστε την οθόνη εισόδου για να αφαιρέσετε συσσωρευμένα υπολείμματα κρέατος και θραύσματα οστών. Ελέγξτε το σώμα της αντλίας για διαρροές ζεστού λίπους. καταγράψτε τις παραμέτρους θερμοκρασίας λειτουργίας, κραδασμούς και ρεύματος. ξεπλύνετε το θάλαμο της αντλίας με ζεστό αλκαλικό νερό μετά την εργασία για να αποτρέψετε τη στερεοποίηση του υπολειμματικού λίπους.
II. Κύκλος Περιοδικής Συντήρησης
Σενάρια κανονικής συνεχούς λειτουργίας: Εκτελέστε μία φορά κάθε 500 ώρες αθροιστικής λειτουργίας.
Σενάρια υψηλής περιεκτικότητας σε σκωρία, υψηλή θερμοκρασία, βαρύ φορτίο: Εκτελέστε μία φορά κάθε 300 ώρες αθροιστικής λειτουργίας.
Βασικά στοιχεία συντήρησης: Ελέγξτε τη στάθμη και την ποιότητα του λιπαντικού λιπαντικού του κιβωτίου ταχυτήτων σε υψηλή-θερμοκρασία. αντικατάσταση παλαιωμένων σφραγίδων σωλήνων. βαθμονομήστε την ομοαξονικότητα του άξονα της αντλίας και του άξονα του κινητήρα. καθαρίστε το φίλτρο εισόδου για να αφαιρέσετε τα μπλοκαρίσματα και τα υπολείμματα.
III. Βαθύς Κύκλος Συντήρησης
Τακτικές συνθήκες λειτουργίας: Εκτελέστε μία φορά κάθε 2000 ώρες αθροιστικής λειτουργίας.
Υψηλή περιεκτικότητα σε σκωρία, συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας (πάνω από 180 βαθμούς): Εκτελέστε μία φορά κάθε 1500 ώρες αθροιστικής λειτουργίας.
Στοιχεία συντήρησης πυρήνα: Αποσυναρμολογήστε πλήρως το σώμα της αντλίας, επιθεωρήστε τη βίδα και τον δακτύλιο για φθορά και διάβρωση, επισκευάστε και τρίψτε τα κατεστραμμένα κινούμενα μέρη, αντικαταστήστε τα βαριά-ρουλεμάν και ένα πλήρες σετ μηχανικών στεγανοποιήσεων ανθεκτικών σε υψηλές{1} θερμοκρασία, συναρμολογήστε ξανά και εκτελέστε μια δοκιμή απόδοσης δυναμικής ισορροπίας της αντλίας για να αποκαταστήσετε την απόδοση της αντλίας.
IV. Κανόνες προσαρμογής ειδικών συνθηκών λειτουργίας
Εάν ο εξοπλισμός μεταφέρει συνεχώς κιμά υψηλού{0}}ιξώδους που περιέχει μεγάλη ποσότητα θραυσμάτων οστών, όλοι οι κύκλοι συντήρησης θα πρέπει να συντομεύονται κατά 30% για να αποτραπεί η επιτάχυνση της φθοράς της βίδας και των δακτυλίων από σκληρά σωματίδια.
Εάν ο εξοπλισμός λειτουργεί συνεχώς με πλήρες φορτίο για 24 ώρες την ημέρα, ο κύκλος τακτικής συντήρησης θα πρέπει να μειωθεί κατά 20% ακόμη για να αποφευχθούν ξαφνικές βλάβες από τη διακοπή ολόκληρης της γραμμής παραγωγής του διυλιστηρίου.
Πριν από την επανεκκίνηση του εξοπλισμού μετά από περισσότερες από 24 ώρες διακοπής λειτουργίας, πρέπει να εισαχθεί ατμός για να προθερμανθεί ο θάλαμος της αντλίας για να λιώσει το στερεοποιημένο γράσο στο εσωτερικό, αποτρέποντας το απευθείας μπλοκάρισμα της βίδας κατά τη διάρκεια μιας ψυχρής εκκίνησης.
